Note Board
WAKIdesigns
wrote
Oct 21, 2009 at 14:39
Oct 21, 2009 at 14:39
niestety nie wiem czy bede mial czas sie spotkac bo bede mial w Boze Narodzenie dosc napiety kalendarz :/ Pozatym niewiele z mojej pomocy wyniklo, a powymadrzac zawsze sie lubie
Jak masz jakies pytania to wal, jak sam nie znam odpowiedzi to mam tu goscia co sie naprawde zna na tym co robi, szczegolnie jesli chodzi o amora a jeszcze szczegolniej o FOXa. Pozdro i powodzenia 
WAKIdesigns
wrote
Oct 21, 2009 at 9:55
Oct 21, 2009 at 9:55
aaa i nie zebym byl cwaniaczkiem, ale jak bedziesz juz sprzedawal kiedys tam tego Vanille to nie chwal sie za bardzo ze jezdziles na skoku np 80mm bo "pamiec ksztaltu" nawet najlepszej sprezyny ma swoje granice, wiec istnieje spora szansa ze po roku bycia skompresowana do polowy, potencjalny kupiec wyciagnie z widla max 150 skoku zamiast 160 bo juz sie nie rozprostuje 
WAKIdesigns
wrote
Oct 21, 2009 at 9:29
Oct 21, 2009 at 9:29
Chodzi ogolnie o to ze wszystkie bebechy w tak dobrych amorach sa zrobione z bardzo lekkiego, ale i bardzo delikatnego aluminium. Zaden problem wyrwac elementy ograniczajace wysuniecie sie lag ronych z dolnych. To nie DJ czy Argyle, ktore mozna katowac i przerabiac do woli bo prawie wszystko maja ze stali zrobione. 36tka jest mocna ale do tego do czego jest stworzona do tluczenia po lesie
Obawiam sie o jej odpornosc na warunki streetowe (szczegolnie niedokrecone ladowania z np 180 czy 360 konkretnie tluczace widla w bok...),stad tez wyciagam wniosek ze spokojnie mozesz tluc o ziemie fox 32, RS Reba itp. bo odpornosc maja podobna do 36
WAKIdesigns
wrote
Oct 21, 2009 at 9:23
Oct 21, 2009 at 9:23
Spoko luzik. Niezamaco. W kazdym razie uwazaj czy przy podciaganiu kiery amor Ci nie stuka, ogolnie to polecam jezdzic na podkreconym tlumieniu powrotu albo nawet wlac gestszy olej do prawej lagi, bo jakby nie bylo redukujac skok o polowe zmuszasz amor do pracy w zakresie do ktorego nie jest do konca przystosowany. Wszystkie lepsze tlumiki jak np te w Foxach sa czule na poziom ugiecia wiec... wszystko jest dla ludzi ale ostroznie 
WAKIdesigns
wrote
Oct 20, 2009 at 6:41
Oct 20, 2009 at 6:41
ok wiec gadalem z gosciem co jest autoryzowanym serwisantem foxa. Powiedzial, ze jest to latwe,ale trzeba dokupic korek tak jak mowisz i cos tam jeszcze. Generalnie wypowiedzial sie, ze on by sie za to nie bral, ze troche przypomina to majsterkowanie za wszelka cene po to zeby majsterkowac, anie osiagnac jakis konkretny rezultat. W zwiazku z czym podziela moje zdanie ze za duzo babrania sie z takim widłem w stosunku do tego co mozna zyskac. Nazbieraj na 32ke z oska 15mm 
WAKIdesigns
wrote
Oct 20, 2009 at 0:52
Oct 20, 2009 at 0:52
Nie top-out'uje Ci ten fox z tak nisko ustawionym skokiem? W sensie nie stuka przy wracaniu, jak np podciagasz kiere na manual itp?
WAKIdesigns
wrote
Oct 20, 2009 at 0:50
Oct 20, 2009 at 0:50
to nie jest dokladnie to. W tym poscie nie pisza nic konkretnego. Gdzies byl artykol ze zdjeciami. Jak cos znajde to dam znac
WAKIdesigns
wrote
Oct 10, 2009 at 13:15
Oct 10, 2009 at 13:15
spoks, nie no 36tka fajny amor, choc szczerze Ci powiem, ze wytrzymalosciowo to on wiele lepszy od 32ki nie bedzie, choc naturalnie komfort psychiczny jest wazny
Probuj z bebchami 
WAKIdesigns
wrote
Oct 9, 2009 at 14:50
Oct 9, 2009 at 14:50
Co Cie tak na 36 wzielo? przeca to kloc do streetu
I trzba sie niezle nameczyc z zeby ze 160 na 80 zejsc. Nie lepiej bylo siakiegos Argyle, albo Marzocchi DJ na oske? 2003 i 2006 to zlote roczniki dla Marzochi byly, mozna w ciemno kupowac wszystko prawie - pancerne, pewne, nie ma co sie zepsuc. Z kolei Fox im nowszy tym lepszy, 2010 teraz to juz kompletny odlot. Akurat niestety Twoj Talas to tak sobie ma opineie w necie jesli chodzi o niezawodnosc, wiec przerabiaj zanim sie spasci.
WAKIdesigns
wrote
Oct 9, 2009 at 14:40
Oct 9, 2009 at 14:40
66 nie wiem czy beda, mialy byc w to lato i nie byly. Przesmarowalem bydle tak, ze jest taka plynnosc, ze krem durex play sie kryje
powietrzne amory jak sie dobrze zrobi to chodza lepiej od sprezyn. Nie zebym sie czepial, ale w slownictwie masz braki od tego streetu
Talas to nie tlumik. On nic nie tlumi
to sprezyna powietrzna + zmiana skoku. Tlumik to jak pisalem jest w prawej ladze. Twoj R tlumi tylko powrot. RC tlumi powrot z wolna kompresja, a rc2 powrot wolna i szybka kompreche. Do streetu przy tak malym skoku nic wiecej poza naprezeniem wstepnym i powrotem Ci nie trzeba, wrecz lepiej masz bo mniej czesci i mniej rzeczy do popsucia sie. Co do tego Talasa to musialbym to zobaczyc jeszcze raz na oczy. Wez rozbierz to to na czesci pierwsze cale (tylko zrob se fote przed rozebraniem... zebys wiedzial jak to ma wygladac) no i zacznij sie bawic no 
WAKIdesigns
wrote
Oct 9, 2009 at 5:55
Oct 9, 2009 at 5:55
Trzeba to rozdzielic jedno od drugiego i tyle. Wlasnie przeserwisowalem swojego 66SL i mam ochote zamordowac poprzedniego wlasciciela, czy tego co serwisowal amor. Kretyn zakrecil max mocno delikatne aluminiowe sruby, przez co nie moglem ich rozkrecic. Na dodatek byly to korki ktore wcale nie musza byc mocno zakrecone, bo nie ma szans zeby sie odkrecily same z siebie. Koszmar...
WAKIdesigns
wrote
Oct 9, 2009 at 5:52
Oct 9, 2009 at 5:52
Ze zdjeciami moze byc ciezko. Tzn to nie powinna byc jakas straszna czarna magia ta przerobka. Rozbierz to to, wyciagnij caly cartridge i popatrz na to spokojnie. Jest to dosc skomplikowane w budowei ale na pewno wypatrzysz co jest sprezyna powietrzna (tzn gdzie sa komory pozytywna i negatywna - skoro jest tylko jeden zawor do pompowania to znaczy ze sie wyrownuja same jak w RShox)a co jest badziewiem zmieniajacym skok. Skoro ludzie to przerabiaja to na pewno nic nie obcinaja i nic nie wierca (tzn w opisie tak bylo, ale koles chcial miec koniecznie 140 skoku, dzialajace rownie plynnie jak przy 160)
WAKIdesigns
wrote
Oct 8, 2009 at 0:53
Oct 8, 2009 at 0:53
Mozesz jeszcze sie zalogowac(zarejestrowac) na Facebooka, znalezc tam Fox'a (maja swoj profil) i zapytac ich bezposrednio - odpowiadaja na pytania, sa z nich calkiem rowni goscie.
WAKIdesigns
wrote
Oct 8, 2009 at 0:51
Oct 8, 2009 at 0:51
Nie pamietam niestety gdzie to widzialem, ale bylo na pewno ze zdjeciami. Nie trac w kazdym razie czasu na pisanie maila czy dzwonienie do polskiego dystrybutora, bo Ci nie pomoga... powiedza ze to bardzo skomplikowane i zebys sobie kupil cala sprezyne float za jedyne 300 Ojro
WAKIdesigns
wrote
Oct 7, 2009 at 4:43
Oct 7, 2009 at 4:43
Czesc, poszukaj na forum mtbr, jest tam gdzeis ten artykul, ale naturalnie po angielsku. Jest tam gosciu co sie zowie Jerk Chicken to jego watek byl. Jak pisalem szukaj: convert Talas to Float. Da sie to zrobic, ale mszisz znalezc opis jak
Pozdro. Co do bebechow to jakbys slyszal ze ktos rozwalil sobie 66 light ETA z 2006 to chetnie kupie od niego bebechy ETA z lewej lagi. Moge sie tez zamienic bebechami z mojego 66SL czyli komorami powietrznymi na cartridge ETA
lewystreet
wrote
Oct 1, 2009 at 11:17
Oct 1, 2009 at 11:17
też sobie ramkę malnełem na żółto ^^ .tylko taki bardziej ostry odcień kupiłem ^^.
mam nadzieje że jutro będzie pogoda to ją maznę ^^
pozdro.
mam nadzieje że jutro będzie pogoda to ją maznę ^^
pozdro.
gojti
wrote
Sep 2, 2009 at 23:06
Sep 2, 2009 at 23:06
to niezle, sam kiedys mialem Destroyera model Street ale niestety mi pekl przy back flipie na transferze
muniek67
wrote
Jul 29, 2009 at 10:03
Jul 29, 2009 at 10:03
wogóle ey , ustawiamy sie jutro na jazdy pod kauflandem na tym stepupie
!
!
jam-unam
wrote
Jul 2, 2009 at 10:54
Jul 2, 2009 at 10:54
haha thanks bro idk they are just whatever the but the seals are trash.. lol i intend to get some argyle soon? but thanks
Sh4rvan
wrote
Jun 21, 2009 at 15:14
Jun 21, 2009 at 15:14
Yo, where can I get one of those Destroyer frames? What are the specifications? (wheel size etc.)
blah12325
wrote
Jun 15, 2009 at 16:39
Jun 15, 2009 at 16:39
what size wheelks do their frames run?
they are so nice!
actually can i have the specs
!
they are so nice!
actually can i have the specs
muniek67
wrote
Jun 12, 2009 at 13:10
Jun 12, 2009 at 13:10
ziom , wpadam jutro do czyrku , ugadamy sie w niedziele na jazdki na błoniach ? 
muniek67
wrote
Jun 12, 2009 at 12:28
Jun 12, 2009 at 12:28
rama mega , smiga się również mega, na początku musiałem sie przyzwyczaić bo mi uciekał spod dupy i rzucałem rowerem 
ale ogólnie po przyzwyczajeniu sie , ramka mega zwrotna i mega sie na niej smiga , nie odczuwam różnicy miedzy 24" a 26" .
ale ogólnie po przyzwyczajeniu sie , ramka mega zwrotna i mega sie na niej smiga , nie odczuwam różnicy miedzy 24" a 26" .
muzzler
wrote
May 24, 2009 at 14:49
May 24, 2009 at 14:49
ahaha thanks loads but im no pro
just a grassroots am, but one day maybe, if i can get backflips lol xd I can do most other stuff nowand im very close to tailwhips and i can 360 over some big things now
thanks soo much 
muzzler
wrote
May 24, 2009 at 14:43
May 24, 2009 at 14:43
well I ride for www.freeborn.co.uk mythic bikes, wich is banshee for the uk xd
Miniu
wrote
May 11, 2009 at 12:29
May 11, 2009 at 12:29
doniek dało by rade po lewej jak by był wyzwalacz radiowy a tak to była fotocela która musi byc oswietlona lampa z aparatu i dopiero błyska 

RSS
Oct 22, 2009 at 10:07