I jesli moge cos dodatkowo na koniec zasugerowac. Popytaj czy ktos nie ma rozwalonego amora co mial z 80skoku. Moze by sie dalo wpakowac taka sprezyne do tego foxa. Marcochy raczej odpadaja bo maja po sprezynie na lage wiec opor sie rozklada. Tak mi troche szkoda tej twojej oryginalnej z FOXa Moze jakis rozwalony manitou (sherman), albo RShox (argyle, PIKE). Co do RC2 to regulacje kompresji sa fajne, ale tez trzeba do tego troche z glowa podejsc. Choc do streetu dobrze dac duzo wolnej kompresji to nie powinno sie dawac jej mimo wszystko za duzo bo Ci zawor w tlumiku rozwali. Zazwyczaj producenci nieco przesadzaja z zakresem regulacji i mozna dokonac ustawien szkodzacych amorowi. Tzn ogolnie jak przyjmie sie ze opor jest powodowany przez olej przelewajacy sie prze male dziurki i odginajace sie pod jego naporem cieniutkie blaszki to daje to do myslenia Tez zalezy co robisz. Dopoki nie bedziesz ladowal na asfalt czy beton z 2m wzwyz powinno byc ok

aaa... I JEZDZIJ KURNA W KASKU!!!

niestety nie wiem czy bede mial czas sie spotkac bo bede mial w Boze Narodzenie dosc napiety kalendarz :/ Pozatym niewiele z mojej pomocy wyniklo, a powymadrzac zawsze sie lubie Jak masz jakies pytania to wal, jak sam nie znam odpowiedzi to mam tu goscia co sie naprawde zna na tym co robi, szczegolnie jesli chodzi o amora a jeszcze szczegolniej o FOXa. Pozdro i powodzenia

aaa i nie zebym byl cwaniaczkiem, ale jak bedziesz juz sprzedawal kiedys tam tego Vanille to nie chwal sie za bardzo ze jezdziles na skoku np 80mm bo "pamiec ksztaltu" nawet najlepszej sprezyny ma swoje granice, wiec istnieje spora szansa ze po roku bycia skompresowana do polowy, potencjalny kupiec wyciagnie z widla max 150 skoku zamiast 160 bo juz sie nie rozprostuje

Chodzi ogolnie o to ze wszystkie bebechy w tak dobrych amorach sa zrobione z bardzo lekkiego, ale i bardzo delikatnego aluminium. Zaden problem wyrwac elementy ograniczajace wysuniecie sie lag ronych z dolnych. To nie DJ czy Argyle, ktore mozna katowac i przerabiac do woli bo prawie wszystko maja ze stali zrobione. 36tka jest mocna ale do tego do czego jest stworzona do tluczenia po lesie Obawiam sie o jej odpornosc na warunki streetowe (szczegolnie niedokrecone ladowania z np 180 czy 360 konkretnie tluczace widla w bok...),stad tez wyciagam wniosek ze spokojnie mozesz tluc o ziemie fox 32, RS Reba itp. bo odpornosc maja podobna do 36

Spoko luzik. Niezamaco. W kazdym razie uwazaj czy przy podciaganiu kiery amor Ci nie stuka, ogolnie to polecam jezdzic na podkreconym tlumieniu powrotu albo nawet wlac gestszy olej do prawej lagi, bo jakby nie bylo redukujac skok o polowe zmuszasz amor do pracy w zakresie do ktorego nie jest do konca przystosowany. Wszystkie lepsze tlumiki jak np te w Foxach sa czule na poziom ugiecia wiec... wszystko jest dla ludzi ale ostroznie

ok wiec gadalem z gosciem co jest autoryzowanym serwisantem foxa. Powiedzial, ze jest to latwe,ale trzeba dokupic korek tak jak mowisz i cos tam jeszcze. Generalnie wypowiedzial sie, ze on by sie za to nie bral, ze troche przypomina to majsterkowanie za wszelka cene po to zeby majsterkowac, anie osiagnac jakis konkretny rezultat. W zwiazku z czym podziela moje zdanie ze za duzo babrania sie z takim widłem w stosunku do tego co mozna zyskac. Nazbieraj na 32ke z oska 15mm

Nie top-out'uje Ci ten fox z tak nisko ustawionym skokiem? W sensie nie stuka przy wracaniu, jak np podciagasz kiere na manual itp?

to nie jest dokladnie to. W tym poscie nie pisza nic konkretnego. Gdzies byl artykol ze zdjeciami. Jak cos znajde to dam znac

spoks, nie no 36tka fajny amor, choc szczerze Ci powiem, ze wytrzymalosciowo to on wiele lepszy od 32ki nie bedzie, choc naturalnie komfort psychiczny jest wazny Probuj z bebchami

Co Cie tak na 36 wzielo? przeca to kloc do streetu I trzba sie niezle nameczyc z zeby ze 160 na 80 zejsc. Nie lepiej bylo siakiegos Argyle, albo Marzocchi DJ na oske? 2003 i 2006 to zlote roczniki dla Marzochi byly, mozna w ciemno kupowac wszystko prawie - pancerne, pewne, nie ma co sie zepsuc. Z kolei Fox im nowszy tym lepszy, 2010 teraz to juz kompletny odlot. Akurat niestety Twoj Talas to tak sobie ma opineie w necie jesli chodzi o niezawodnosc, wiec przerabiaj zanim sie spasci.

66 nie wiem czy beda, mialy byc w to lato i nie byly. Przesmarowalem bydle tak, ze jest taka plynnosc, ze krem durex play sie kryje powietrzne amory jak sie dobrze zrobi to chodza lepiej od sprezyn. Nie zebym sie czepial, ale w slownictwie masz braki od tego streetu Talas to nie tlumik. On nic nie tlumi to sprezyna powietrzna + zmiana skoku. Tlumik to jak pisalem jest w prawej ladze. Twoj R tlumi tylko powrot. RC tlumi powrot z wolna kompresja, a rc2 powrot wolna i szybka kompreche. Do streetu przy tak malym skoku nic wiecej poza naprezeniem wstepnym i powrotem Ci nie trzeba, wrecz lepiej masz bo mniej czesci i mniej rzeczy do popsucia sie. Co do tego Talasa to musialbym to zobaczyc jeszcze raz na oczy. Wez rozbierz to to na czesci pierwsze cale (tylko zrob se fote przed rozebraniem... zebys wiedzial jak to ma wygladac) no i zacznij sie bawic no

Trzeba to rozdzielic jedno od drugiego i tyle. Wlasnie przeserwisowalem swojego 66SL i mam ochote zamordowac poprzedniego wlasciciela, czy tego co serwisowal amor. Kretyn zakrecil max mocno delikatne aluminiowe sruby, przez co nie moglem ich rozkrecic. Na dodatek byly to korki ktore wcale nie musza byc mocno zakrecone, bo nie ma szans zeby sie odkrecily same z siebie. Koszmar...

Ze zdjeciami moze byc ciezko. Tzn to nie powinna byc jakas straszna czarna magia ta przerobka. Rozbierz to to, wyciagnij caly cartridge i popatrz na to spokojnie. Jest to dosc skomplikowane w budowei ale na pewno wypatrzysz co jest sprezyna powietrzna (tzn gdzie sa komory pozytywna i negatywna - skoro jest tylko jeden zawor do pompowania to znaczy ze sie wyrownuja same jak w RShox)a co jest badziewiem zmieniajacym skok. Skoro ludzie to przerabiaja to na pewno nic nie obcinaja i nic nie wierca (tzn w opisie tak bylo, ale koles chcial miec koniecznie 140 skoku, dzialajace rownie plynnie jak przy 160)

Mozesz jeszcze sie zalogowac(zarejestrowac) na Facebooka, znalezc tam Fox'a (maja swoj profil) i zapytac ich bezposrednio - odpowiadaja na pytania, sa z nich calkiem rowni goscie.

Nie pamietam niestety gdzie to widzialem, ale bylo na pewno ze zdjeciami. Nie trac w kazdym razie czasu na pisanie maila czy dzwonienie do polskiego dystrybutora, bo Ci nie pomoga... powiedza ze to bardzo skomplikowane i zebys sobie kupil cala sprezyne float za jedyne 300 Ojro

forums.mtbr.com

Czesc, poszukaj na forum mtbr, jest tam gdzeis ten artykul, ale naturalnie po angielsku. Jest tam gosciu co sie zowie Jerk Chicken to jego watek byl. Jak pisalem szukaj: convert Talas to Float. Da sie to zrobic, ale mszisz znalezc opis jak Pozdro. Co do bebechow to jakbys slyszal ze ktos rozwalil sobie 66 light ETA z 2006 to chetnie kupie od niego bebechy ETA z lewej lagi. Moge sie tez zamienic bebechami z mojego 66SL czyli komorami powietrznymi na cartridge ETA

też sobie ramkę malnełem na żółto ^^ .tylko taki bardziej ostry odcień kupiłem ^^.
mam nadzieje że jutro będzie pogoda to ją maznę ^^

pozdro.

siodełko zbędna rzecz

pozdrawiam

to niezle, sam kiedys mialem Destroyera model Street ale niestety mi pekl przy back flipie na transferze

czyżbyś mi czytał w myślach? xD

chcesz się zamienić za Mow Joe?

dzwoń do mnie robaczku !

wogóle ey , ustawiamy sie jutro na jazdy pod kauflandem na tym stepupie
!

chcesz sie zamienić ?

haha thanks bro idk they are just whatever the but the seals are trash.. lol i intend to get some argyle soon? but thanks

doniu lubisz pomydory?

hey how much would the destroyer frames be? they look sick!

Yo, where can I get one of those Destroyer frames? What are the specifications? (wheel size etc.)

to zrob lepsze 36 z bunnego ja sie dopiero ucze

what size wheelks do their frames run?
they are so nice!
actually can i have the specs!

hey is destroyer your company?

ale rama peka

zajebiscie tylko chyba go zmniejsze na 80

no nie żartuj , to zadzwon około 14:00 żebyśprzylazł na park.

3maj numer , 791 107 635

ziom , wpadam jutro do czyrku , ugadamy sie w niedziele na jazdki na błoniach ?

rama mega , smiga się również mega, na początku musiałem sie przyzwyczaić bo mi uciekał spod dupy i rzucałem rowerem
ale ogólnie po przyzwyczajeniu sie , ramka mega zwrotna i mega sie na niej smiga , nie odczuwam różnicy miedzy 24" a 26" .

y is his forks bent u dik ed

ahah its the way to go! night man, speak soon

ahaha thanks loads but im no pro just a grassroots am, but one day maybe, if i can get backflips lol xd I can do most other stuff nowand im very close to tailwhips and i can 360 over some big things now thanks soo much

well I ride for www.freeborn.co.uk mythic bikes, wich is banshee for the uk xd

A mniej więcej jaka by była cena takiej ramy??

nIe znam tych stron
ale zobacze
I na przyszlosc bd pytał
elo

your mum does

Wsumie nie wiedzialem
Sorka

doniek dało by rade po lewej jak by był wyzwalacz radiowy a tak to była fotocela która musi byc oswietlona lampa z aparatu i dopiero błyska

ye man defo

ye